教你如何選擇高性價比鋼絲繩？
發(fā)布時間：
2023/08/22 01:23
(1)比壓提升機摩擦輪兩側鋼絲繩的張力差使鋼絲繩對襯墊的接觸壓力呈現(xiàn)變化,影響著鋼絲繩和摩擦襯墊之間的摩擦系數(shù)。鋼絲繩與摩擦襯墊的表面接觸處于彈塑性狀態(tài),由于實際接觸面積與載荷的非線性關系隨著比壓的增大摩擦系數(shù)逐漸降低。
在該課題的研究過程中,主要選擇鋼絲繩一襯墊作為摩擦副,針對該課題的要求,提出了三種有效測試方案來研究該摩擦副的摩擦陛能。
天輪襯墊的受力分別為鋼絲繩對其產生的徑向壓力和切向摩擦力、啟動和制動過程中產生的動拉力、制動時摩擦熱產生的熱漲力、天輪主軸旋轉時天輪襯墊產生的離心力等。由于動載荷作用時間較短，計算復雜，到目前尚無統(tǒng)一的認識，因此計算時仍以靜拉力為主。為了使問題簡化，根據(jù)實際情況，往往忽略隨鋼絲繩進入與離開襯墊槽內這個過程中壓力由小變大再有大變小的因素，將受力近似看作處在同一直線上，載荷是沿直線分布。
(6)摩擦副接觸形式摩擦學理論及大量科學實驗的結果表明,2個物體接觸表面的接觸形式影響其摩擦系數(shù)。鋼絲繩的捻制方向不同,影響著摩擦襯墊的摩擦學特性。等在SC型摩擦襯墊實驗機上用不同捻制方向的鋼絲繩對CM-3摩擦墊進行了摩擦磨損試驗,得出結果為.千摩擦條件下.鋼絲繩捻向對摩擦襯墊的摩擦學性能影響更為顯著同向捻制鋼絲繩的摩擦因數(shù)比交互捻制鋼絲繩高脂潤滑時高20%~40%。1.2磨損機理
襯墊時,由于受使用現(xiàn)場諸多因素的影響其繩槽表面會有不同的狀態(tài),如干燥、淋水或有油脂但往往不是單純的一種,而是幾種狀態(tài)揉合在一起，如油脂加淋水,而且還受到礦粉的污染,尤其是有油脂狀態(tài),礦粉被油脂粘住而附著在鋼絲繩上,并參與摩擦面的。地下水是造成淋水的直接原因,而油脂則是鋼絲繩的防腐劑,是襯墊與鋼絲繩接觸時從鋼絲繩上粘過來的。我國多數(shù)情況下,襯墊是在有鋼絲繩防腐脂并且淋水的情況下的,這種狀態(tài)是所有表面狀態(tài)中最惡劣的,對襯墊摩擦系數(shù)的不利影響。當然,這里所說的油脂并不是普通的防腐脂,而是摩擦提升專用的鋼絲繩防腐脂,簡稱摩擦脂。
(4)表面狀態(tài)摩擦襯墊時,現(xiàn)場的影響因素較多，鋼絲繩與襯墊間的表面狀態(tài)較為復雜實際工況下襯墊與鋼絲繩間涂有潤滑脂并伴隨淋水狀態(tài)，這種表面狀態(tài)對摩擦系數(shù)的不利影響。大量試驗表明鋼絲繩與襯墊間的表面狀態(tài)影響其摩擦系數(shù)
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